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行业新闻  
路面碎石化前准备工作包括什么?
(1)交通管制及分流执行碎石化施工前要依照交通导流文案进行管制交通。在破碎施工期间,碎石化层顶面不得允许车辆上路通行!
(2)在碎石化施工之前,首先需要清除干净旧水泥混凝土板块上的沥青表面的修补材料,一般采用衔刨技术对沥青微表处进行衔刨处理。
(3)在碎石化施工之前,开挖土路肩处直至混凝土路面底层同一高度处,这样可以从侧向排除渗入到碎石化结构层中的水。
(4)及时修复处理好路面上出现软弱沉陷、松散基础等病害问题。首先挖除病害位置,然后采用贫混凝土进行浇筑。
(5)在施工之前,需要详细的调查好施工现场存在的结构物情况,并做好明确的标记。在施工过程中应做好结构物的保护工作。
试验段及承载板试验
试振
为了确保水泥混凝土颗粒在破碎后之后能够满足粒径和强度的要求,需要对共振破碎的施工质量进行有效的确保,在正式施工之前,应先对破碎试振处理。在试振之后,需要开挖试坑以对破碎颗粒的粒径进行检查,主要检查的内容包括粒径的分别情况和均匀程度。通过试振试验以确定施工设备的具体参数。
承载板试验
试验路段的破碎施工完成以后,要对该路段的水泥混凝土板进行承载板试验,主要是对破碎后碎石化层顶面的回弹模量进行测定。表1为承载板测定试验数据。通过计算可以得到破碎后的水泥碎石层顶面的当量回弹模量,为309.2MPa。

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